О ПЛАТНЫХ ПАРКОВКАХ, ВЫБОРАХ, ЛИФТАХ И ПРОБЛЕМАХ ГРАЖДАН НА ТК "САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"

О ПЛАТНЫХ ПАРКОВКАХ, ВЫБОРАХ, ЛИФТАХ И ПРОБЛЕМАХ ГРАЖДАН НА ТК "САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"

В эфире телеканала "Санкт-Петербург" первый секретарь СПб ГК ЛКСМ РФ Егор Михайлов представил позицию КПРФ по расширению зоны платной парковки в Санкт-Петербурге и введению платы за обслуживание лифтов для жителей первых этажей, а также поделился планами нашей команды на предстоящие выборы, обратил внимание на основные аспекты программы партии.


Проблема с парковочными местами в центре города, с одной стороны, безусловно, назрела и сегодня в культурной столице, к сожалению, практически невозможно поехать, например, в Мариинский театр, цирк на Фонтанке или Ленинградский зоопарк на личном автомобиле и припарковать его рядом с местом назначения по закону.

С другой же, я напомню, на секундочку, как развивались события по аналогичному вопросу в Москве. В 2012 году местным жителям власти клятвенно обещали, что зона платных парковок будет ограничена бульварным кольцом и только им, в 2013 г. - уже Садовым, в дальнейшем - третьим транспортным, а сегодня платные парковки в итоге перешагнули МКАД со стоимостью в центре порядка 400 р. за час и платными местами даже во дворах. Но это же просто безумие! Получается, что парковки из инструмента регулирования превращают, как это у нас обычно бывает, в инструмент извлечения прибыли из простых граждан.

В этой связи, если власть Петербурга хочет показать на деле, что она расширением платной парковки заботится о людях, а не ставит цель выкачать последние деньги, то надо озаботиться созданием нормальной транспортной инфраструктурой и развитием общественного транспорта, а не просто говорить об этом. Попробуйте, например, с утра доехать из Колпино в центр Санкт-Петербурга: электрички отменяют в угоду Сапсанам, автобусов не хватает, а те, что есть, стоят в пробках на Софийской улице. И такая ситуация складывается во многих районах. Про метро я вообще молчу: то, как развивается, наш ленинградский метрополитен сегодня не выдерживает никакой критики, как, впрочем, и перехватывающие парковки, про которые ещё Матвиенко в 2010 году красиво рассказывала, а воз и ныне там. Вот и получается, что способ взимания денег с граждан продумали, а то, как обеспечить их нормальное передвижение, - нет.

Команда КПРФ идёт на выборы не просто с лозунгами, мы идём с выверенной и взвешенной программой, которая кардинальным образом отличается от программ остальных политических сил: мы не просто обращаем внимание на локальные недостатки, мы прямым текстом говорим о том, что власть в стране захватила кучка олигархов и призываем к смене капитализма социализмом, национализации природных ресурсов и недр земли, банковского капитала, отмене пенсионной, мусорной, интернет реформ, выступаем против безумных и необоснованных политических репрессий, против того, чтобы руководителями регионов становились местные царьки, у которых потом находят миллионы.

Что же касается лозунгов, то нам часто говорят, что, дескать, у коммунистов они устарели, но давайте посмотрим, так ли это. Чем плох лозунг: "Заводы - рабочим", когда сегодня крупнейшие предприятия страны принадлежат олигархами и друзьям президента, а ещё 70 000 просто уничтожены? Или: "Землю – крестьянам"? Им сегодня, без преувеличения, созданы все условия для окончательного вымирания. У коммунистов есть уникальный советский опыт, пример многоукладной экономики социалистического Китая и наших народных предприятий. Власть прекрасно понимает это и пытается превратить предстоящие выборы в балаган с трёхдневным голосованием, штампует партии-клоны и создаёт искусственно объединения, чтобы хоть как-то реанимировать партии-политические трупы. Но я выражаю уверенность в том, что наш многострадальный народ не даст обмануть себя в очередной раз и поддержит команду КПРФ, социализм и спасение России.

#кпрф #лксм_рф #выборы #выборы2021 #политика #парковки #санктпетербург #лифты #жкх Телеканал «Санкт-Петербург»7:05