Оказывается, фестиваль «Ладога Трофи» не только в наших краях вызвал бурю эмоций. Причём, в комментариях от...

Оказывается, фестиваль «Ладога Трофи» не только в наших краях вызвал бурю эмоций. Причём, в комментариях от участников заезда одно хамство. Впрочем, как и у нас.Они воображают свое развлечение знаком отборной "мужчинности", а леса вокруг Петербурга, тропинки которых они перетирают в грязь колесами своих джипов - непролазной дремучей тайгой, которую они приехали "покорять". Хотя покорять уже нечего: леса вблизи мегаполисов испытывают настолько сильную человеческую нагрузку, что впору их считать парками.
Но владельцам джипов, которые кровь из носу нужно почувствовать себя "чисто конкретными мужиками" (в жизни-то они - обычные офисные мыши), важно верить, что Карельский перешеек непролазен, как Коми 50-х гг, и что за его "преодоление" им положены любовь и восхищение толп народа. Иначе не будет никакого смысла в их джипах, в космических затратах на тюнинг и в "брутальных" фото со всевозможных джиповых игр. Вот только эти игры в "настоящих мужчин" и в "непролазную тайгу" очень дорого обходятся природе. Сегодня, когда запертые в границах РФ владельцы "танков", как они гордо любят себя называть, не могут выехать за границу, их натиск на природные территории стал особенно массовым, а последствия - особенно болезненными.
Первые ласточки прилетели и на ООПТ. На минувших выходных в заказнике "Озеро Ястребиное" по тропе Хошимина от Светлого озера гонял "лихой" мотоциклист. У самой воды Ястребиного запарковался джип. Огромная компания джипов соревнований "Ладога-Трофи" облепила гору перед мостом через Ильменьоки. Не будем утверждать, что заехавшие в нарушение закона на ООПТ автомобили были частью "Ладоги-Трофи" - скорее всего, официально организаторы скажут, что категорически против всего этого, что чтут природоохранное законодательство и т.д.. Однако гарантировать, что они проконтролируют всех своих участников, никто, разумеется, не может, и организаторы в том числе. Самый факт организованного массового заезда джипов на природные территории с неизбежностью наносит им вред. "Экоответственность", о которой говорят организаторы соревнований, похожа на заботу о волосах на только чт отрубленной голове. Степень вреда, которую наносят природе всевозможные мото-, квадро-, джипо- и т.д. покатушки, превышает возможный эффект от их природоохранных мероприятий (если таковые есть).
Однако при том, что позиция, подобная нашей, разделяется большинством жителей, и что от засилья развлекательной авто/мото техники в лесах и на берегах все устали, власти не предпринимают никаких шагов, чтобы отменить хотя бы официальные мероприятия, типа той же "Ладоги-Трофи". Почему? Потому что организаторы и участники подобных сорев - как правило, весьма респектабельные и влиятельные люди. Эта та прослойка, на которую, в основном, и опирается власть.
Так как власти на все наплевать, приходится взывать к самими джиперам. Поймите, что нет никакой молодецкой удали в том, чтобы отутюжить колесами Рдейское болото или Реконьскую пустынь в Новгородской области, или превратить в жидкую грязь тропу к Ястребиному в Ленинградской области. Ибо в зоне мегаполисов непроходимых дремучих лесов и болот нет. "Покорять" их таким образом - это то же самое, что бить лежачего. Экосистема верхового болота очень уязвима, и следы колес квадроциклов, например, на Сестрорецком болоте, останутся там на десятилетия.
Поверьте: давить природу джипами - это уже не круто!

#квадроциклы
#джипы
#ладогатрофи
#ястребиное